Логотип Пульс Цен.ру

Рециклеры асфальтобетона

Рециклеры асфальтобетона применяются для переработки бывшего в употреблении дорожного покрытия в новый строительный материал. Оборудование характеризуется производительностью, экономичностью и большим эксплуатационным ресурсом.

  • По розничной цене
  • По оптовой цене
  • По алфавиту
  • По группам
  • Емкость топливного бака 40 л. Производительность 1,2 т/час. Время разогрева заполняемой емкости 4 час. Температура готовности литой смеси 200 С. Транспортная скорость с полной загрузкой 25 км/ч. Доставляем заказы в различные регионы России и страны СНГ.
    460 000 руб.
    в наличии
    Заказать
  • Тип установки - прицепная. Расход топлива - 10 кг/час. Температура разогрева - 200 °С. Выполняем шеф-монтаж на базах заказчика, пуск-наладку, гарантийное и постгарантийное обслуживание. Лизинг юридическим и физическим лицам.
    Цена по запросу
    в наличии
    Заказать
Количество товаров на странице:
  • 30
  • 50
  • 100

Рециклеры применяются для переработки использованного асфальта в новую рабочую смесь. Дорожная техника характеризуется производительностью, мобильностью и возможностью агрегации с тракторами различных модификаций. В каталоге представлены рециклеры асфальтобетона, различающиеся следующими техническими параметрами:

-грузоподъемностью;

-емкостью топливного бака;

-производительностью;

-временем разогрева рабочей смеси.

Рециклеры асфальтобетона являются высокомобильными агрегатами, которые после присоединения к тяговой машине могут перемещаться по строительной площадке со скоростью до 25 км/ч. Техника характеризуется также высокими показателями экономичности, что позволяет получать дешевый дорожно-строительный материал с минимальными временными издержками (разогрев смеси до рабочей температуры осуществляется за 10 – 15 минут). Обеспечение необходимой рабочей температуры при приготовлении нового асфальтобетонного материала происходит за счет сжигания дизельного топлива. Применение рециклеров асфальтобетона также позволяет оптимизировать финансовые затраты за счет отсутствия необходимости перевозки использованного асфальтобетонного покрытия к месту утилизации.